De brug Rijnzichtbrug is geregistreerd onder de ISRS (International Ship Reporting Standard) code NLLID0205A0393100014.
De Rijnzichtbrug ligt over het ~ Galgewater in Leiden.
| Ging open | Duur | |
|---|---|---|
| 02-01 12:55 | 4 minuten | |
| 31-12-2025 12:55 | 4 minuten | |
| 27-12-2025 10:07 | 4 minuten | |
| 15-12-2025 17:10 | 4 minuten | |
| 10-12-2025 09:38 | 1 minuut | |
| 21-11-2025 13:08 | 4 minuten | |
| 15-11-2025 13:16 | 3 minuten | |
| 15-11-2025 11:56 | 5 minuten | |
| 06-11-2025 09:57 | 4 minuten | |
| 18-10-2025 10:16 | 4 minuten | |
| 11-10-2025 14:14 | 4 minuten | |
| 10-10-2025 10:23 | 4 minuten | |
| 08-10-2025 12:44 | 4 minuten | |
| 07-10-2025 12:10 | 4 minuten | |
| 06-10-2025 09:56 | 7 minuten | |
| 04-10-2025 09:55 | 3 minuten | |
| 02-10-2025 14:37 | 4 minuten | |
| 01-10-2025 14:16 | 4 minuten | |
| 30-09-2025 16:11 | 3 minuten | |
| 26-09-2025 12:37 | 3 minuten | |
28-01 11:53
Herinrichting Morsweg – Rijnzichtbrug via gemeente.leiden.nl
Lees meer
14-04-2025 09:00
Bewoners ervaren hinder door gelijktijdige werkzaamheden, Rijnzichtbrug in Leiden via Hardnieuws
Lees meer
13-04-2025 09:00
Rijnzichtbrug wekenlang dicht voor verkeer via Sleutelstad
Lees meer
11-04-2025 09:00
Rijnzichtbrug in Leiden afgesloten vanwege werkzaamheden via AD.nl
Lees meer
10-04-2025 09:00
Werkzaamheden Rijnzichtbrug en Haagweg: tijdelijke afsluiting voor verkeer via Centraal+
Lees meer
De Rijnzichtbrug in Leiden is al 388 keer geopend voor gemiddeld 5 minuten. De afgelopen maand was de brug niet geopend. Dit kan duiden op een storing in de sensoren van de brug.
De Rijnzichtbrug is het vaakst open op zaterdag (gemiddeld 24%). Tussen 10 en 11 uur moet het verkeer het vaakst omrijden voor de scheepvaart.
De Rijnzichtbrug is 11,60% (45) van de keren geopend tijdens de spits.
De spits valt doorgaans tussen 7:00 en 9:00 in de ochtend en tussen 16:30 en 18:30 in de avond.
| Dag | Percentage |
|---|---|
| Maandag | 14% |
| Dinsdag | 13% |
| Woensdag | 12% |
| Donderdag | 14% |
| Vrijdag | 22% |
| Zaterdag | 24% |
| Zondag | 0% |